La réponse à la question posée dans le titre dépend de la position de l'entreprise dans la chaine de valeur :
- Si l'entreprise fait de la distribution et que les véhicules lui appartiennent, alors les émissions liées à la combustion du carburant correspondent au scope 1 (émissions directes de sources mobiles de combustion contrôlées par l'entreprise), et celles liées à la fabrication correspondent au scope 3 (émissions liées aux combustibles et à l'énergie non incluses dans les scopes 1 et 2).
- Si l'entreprise ne détient pas ou ne contrôle pas la flotte de véhicules de livraisons mais qu'elle paie les factures de carburant, alors les émissions s'inscrivent aussi dans le scope 3.
- Si l'entreprise fait appel à un prestataire externe pour les livraisons, alors les émissions sont à prendre en compte dans le scope 3 (transports de marchandise amont et transports des marchandises aval).